Ремонт стиральной машины: Что делать, если не вращается барабан?

- Sep 30, 2020

Поломка стиральной машины для тех, кто уже не представляет себя стоящим у корыта – настоящая трагедия. Как только вырисовывается проблема, мы начинаем искать пути ее устранения, самым разумным из которых является обращение в сервисный центр. Конечно, пригласить специалиста – оптимальный и максимально комфортный способ произвести ремонт стиральной машины. Между тем, есть ряд неисправностей, с устранением которых можно справиться самостоятельно, если:

·иметь под рукой необходимые инструменты и запчасти;

·обладать навыками использования тестера, пассатижей, отвертки;

·знать принцип работы узлов и агрегатов машинки;

·разбираться в механике, электронике и электротехнике стиралок.

Рассмотрим несколько приемов ремонта машин для устранения такого дефекта, как остановка барабана, при условии, что все вышеперечисленное имеется в наличии в голове и под рукой.

Основные причины остановки барабана

Итак, прежде чем приступить к каким-либо действиям, следует понять, какая именно неисправность стала следствием того, что барабан не выполняет одну из основных своих функций – вращение. Для начала пройдемся по кинематической схеме агрегата.

Основным источником энергии для вращения барабана является электродвигатель. Он может быть асинхронным коллекторным или инверторным прямоприводным. В первом случае вращение с его вала передается на вал барабана с помощью шкивов и ременного привода, во втором барабан устанавливается непосредственно на вал двигателя.

Важным элементом схемы являются подшипники, позволяющие валам двигаться с минимальным коэффициентом трения. 

Итак, в случае отсутствия вращения барабана следует проверить:

·двигатель;

·шкивы;

·ремень передачи;

·подшипники.

не вращается барабан стиральной машины

Рассмотрим способы того, как проверить эти детали и механизмы, чтобы выявить и заменить дефектную деталь.

Двигатель и шкивы

Начнем с простейшего – ослабление крепления шкивов на валах двигателя и барабана – одна из простейших неисправностей, которая на начальной стадии проявляется шумом и вибрацией, а находясь в таком положении, может повредить и валы, и ремень передачи. Чтобы устранить люфт, необходимо снять заднюю крышку стиралки и зафиксировать крепление шкива на валу.

Что касается неисправностей двигателя, то худшее, что может с ним произойти – обрыв обмоток, вызванный перегревом или другими проблемами, связанными с нестабильностью питающей электросети. Признаками неисправности двигателя могут быть:

·полное отсутствие движения вала;

·запах гари;

·задымление области его расположения.

В таких случаях машинку следует отсоединить от электропитания. Как правило, проводится замена агрегата, которую лучше доверить профессионалам.

Если внешних признаков недостаточно или они отсутствуют, убедиться в том, что обмотки повреждены или наоборот, целы, можно с помощью мультиметра, измерив сопротивление на контактах статора и ротора. В исправном состоянии показания прибора колеблются в пределах нескольких десятков Ом, в зависимости от мощности двигателя. Ноль или единица на дисплее тестера свидетельствуют соответственно о замыкании на корпус или обрыве обмоток.

Ремень привода

Довольно простой и легкоустранимой поломкой является обрыв, провисание или сход ремня привода со шкивов. Признаками этого являются:

·гул работающего двигателя;

·отсутствие вращения барабана;

·свободное вращение корзины вручную.

ремень стиральной машины

Визуализировать проблему можно с помощью демонтажа задней крышки машинки. Заметим, что и преждевременный износ с разрывом, и чрезмерное растяжение передаточного узла свидетельствуют о других дефектах, присутствующих в схеме машинки. Их необходимо выявить и устранить до того, как новая деталь займет свое привычное место на шкивах. Как правило, они связаны с:

·неправильной работой двигателя;

·ошибками системы управления;

·высокой интенсивностью использования агрегата;

·регулярной перегрузкой корзины бельем.

Устраняя дефект, следует понимать, что даже если ремень визуально цел, единожды соскочив с посадочных мест, он может проделать это еще раз. Вам придется снова и снова вскрывать корпус и ставить на место износившийся элемент. Чтобы избавить себя от сомнительного удовольствия проделывать эту операцию раз за разом, прерывая цикл стирки, необходимо без тени сомнения выбросить на помойку старую деталь, приобрести и установить новую.

На этом этапе важно сделать правильный выбор, считав маркировку с поверхности ремня и приобрести оригинальный, либо аналогичный по параметрам. Правило «чуть-чуть больше» или «чуть-чуть меньше» в данном случае неприемлемо, поскольку может спровоцировать гораздо более серьезную поломку. 

Что касается установки, то сделать это будет несложно, особенно если вы, хотя бы раз, надевали цепь на звездочки велосипеда: сначала ремень заводится на шкив меньшего диаметра – это деталь на валу двигателя, затем участок передачи накладывается на шкив барабана, придерживается рукой, и постепенно, вращая шкив, ставим ремень на место. После замены детали запустите тестовый цикл стирки, чтобы убедиться в правильности проведенных работ.

Подшипники

Если причиной остановки или заклинивания барабана стали подшипники, то вас ждет очень трудоемкий и непростой ремонт, поскольку только для того, чтобы добраться до области приложения усилий, придется разобрать практически всю машинку.

Как правило, этому неприятному событию предшествуют повышенная вибрация и широкий спектр посторонних шумов во время выполнения цикла стирки – начиная от высокочастотных скрипов до низкочастотного грохота во время стирки. Еще один симптом – слишком тугой ход барабана при его ручном прокручивании. Причины выхода из строя блока подшипников бака:

·механический износ в результате интенсивной эксплуатации СМА;

·попадание в блок воды и развитие коррозии, разрушающей подшипники и препятствующей их свободному вращению;

·перегрев из-за несоблюдения правил загрузки барабана.

В любом случае понадобится замена двух подшипников и сальника, т.е. узла целиком. Сложность заключается в том, что большинство баков изготавливаются из пластика как единое целое. И подшипники, и корзина собираются в заводских условиях, технологически не предусматривается их разборка. Производитель рекомендует менять весь узел, а это, как вы понимаете, чуть ли не треть стоимости агрегата. Это экономически оправдано лишь в том случае, если повреждения зафиксированы мастером сервисного центра в машинке, находящейся на гарантии. В других случаях часто принимаются два альтернативных решения: приобретение новой СМА или попытка восстановить подшипники кустарно. Для этой цели:

·машина разбирается;

·снятый бак распиливается поперек;

·снимается корзина;

·удаляются дефектные подшипники;

·устанавливаются новые детали.

замена подшипникового узла

Обратная сборка сопровождается герметизацией и стяжкой распиленных частей с помощью болтов. Метод, безусловно, более экономичный, но нарушив целостность полимерной емкости, можно ожидать «побочных эффектов» в виде протечек.

Не стоит забывать о том, что современные агрегаты просто напичканы всевозможными датчиками, позволяющими отслеживать работу практически всех основных узлов СМА. Блок электроники считывает их показания, анализирует полученную информацию и делает вывод, отображая код ошибки на информационном дисплее панели управления. Таблица с расшифровкой кодов есть в каждой инструкции по эксплуатации стиралки, обязательно входящей в комплектацию агрегата.


Комментарии (0)


Добавить комментарий




Разрешённые теги: <b><i><br>Добавить новый комментарий:


Cодержание:

Получите бесплатную консультацию
закрыть
Список услуг оказываемых в таких случаях:
У меня такая проблемма
закрыть